به نقل از «ایمنا»

میدل‌باس، جایگزین مینی‌بوس در اصفهان

تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۲۶۱۳۱

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه طرح استفاده از مینی‌بوس برای شهر اصفهان مطرح شد اما دلایل متعددی باعث شد تا این مدل انتخاب نشود، گفت: با تحقیقات انجام شده میدل‌باس را انتخاب کردیم، زیرا معایب مینی‌بوس در آن رفع شده بود، لذا خرید ۱۰۰ دستگاه در دستور کار شهرداری قرار گرفت.

حسین حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: میدل‌باس‌ها (اتوبوس‌های کوچک) از نظر ظاهری شبیه اتوبوس است، اما ابعادی کوچک‌تری دارد و کنترل آن نیز آسان‌تر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: میدل‌باس‌ها از نظر طراحی منحصر به فرد و جذاب است و همین باعث می‌شود مسافران احساس راحتی و آرامش بیشتری در آن داشته باشند؛ همچنین علاوه بر ظاهری مدرن با طراحی مناسب به دلیل ظرفیت کمتر و خلوت بودن آن نسبت به اتوبوس‌های معمولی، موجب آرامش بیشتر مسافران می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: خرید ۵۳ دستگاه میدل‌باس با هدف بهبود کیفیت حمل‌ونقل عمومی این کلان‌شهر، در سال جاری کلید خورد تا در مسیرهای کم تقاضا و خلوت‌تر جایگزین اتوبوس‌های خطی شود.

وی با اشاره به مشخصات میدل‌باس‌های خریداری شده، گفت: این خودروهای عمومی از سوخت گازوئیل استفاده می‌کند و موتور (انجین) چهار سیلندر خطی با استاندارد آلایندگی یورو پنج دارد؛ سیستم کنترل هوشمند دمای موتور، رمپ ویژه معلولان، سامانه تهویه مطبوع و خنک‌کنندگی مناسب، دسترسی به تمام محلات به‌دلیل ابعاد کوچک‌تر، مانیتور رنگی با قابلیت پنج ورودی و دو دوربین برای نظارت راننده، از دیگر ویژگی‌های این وسیله نقلیه عمومی است.

حق‌شناس تصریح کرد: قیمت هر دستگاه میدل‌باس حدود ۲.۷ میلیارد تومان است و خرید این تعداد، به منظور کاهش سرفاصله در مسیرهای مختلف مناطق پانزده‌گانه، امکان تأمین سریع‌تر و قابلیت استفاده در مسیرهای کم تقاضای دانش‌آموزی در حوزه حمل‌ونقل عمومی، در برنامه عملیاتی شهرداری اصفهان قرار گرفت.

وی تاکید کرد: خرید «میدل‌باس» به‌عنوان مد جدید حمل‌ونقل در اصفهان مورد توجه قرار گرفته است، مردم نصف جهان پیش از این استفاده از مینی‌بوس را تجربه کرده بودند که به دلایلی همچون فرسوده شدن، تغییر فرهنگ مردم در استفاده از سیستم حمل‌ونقل همگانی خارج شد، اما همچنان نیاز به وسایل کوچک‌تر از اتوبوس وجود دارد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: طرح استفاده از مینی‌بوس نیز برای شهر اصفهان مطرح شد اما دلایل متعددی همچون نپذیرفتن فرهنگ توسط شهروندان، داشتن یک در و سقف کوتاه موجب شد تا این مدل انتخاب نشود.

وی تصریح کرد: در نهایت با تحقیقات انجام شده میدل‌باس را انتخاب کردیم که معایب مینی‌بوس در آن رفع شده بود و بر این اساس ۱۰۰ دستگاه میدل‌باس در برنامه خرید قرار گرفت تا بعضی خطوط که مسافر کمی دارد از این نوع سیستم حمل‌ونقلی بهره‌مند شود و بخشی از آن نیز برای سیستم‌های تقاضامبنا مورد استفاده قرار گیرد بدین معنا که بر اساس تقاضای مسافر مسیر حرکت میدل‌باس‌های دیگر مشخص می‌شود.

کد خبر 629907

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرداری اصفهان اصفهان شهر اصفهان میدل باس مینی بوس شهری حسین حق شناس معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان معاون حمل و نقل ترافیک شهردار معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل مینی بوس میدل باس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۲۶۱۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش» جایگزین ۱۷ طرح پتروشیمی شدند

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی راهبرد اصولی دولت سیزدهم را تکمیل زنجیره ارزش به‌منظور پرهیز از خام‌فروشی و ایجاد ارزش افزوده از منابع هیدورکربوری اعلام کرد و گفت: مجوز حدود ۱۷ طرح پتروشیمی پس از بازنگری‌های انجام‌شده لغو شد و طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش جایگزین آن‌ها شدند.

به گزارش خبرنگار شانا، مرتضی شاهمیرزایی امروز (سه‌شنبه، ۱۱ اردیبهشت‌) در حاشیه آیین امضای تفاهم‌نامه طرح‌های توسعه میدان‌های گازی کشور با هلدینگ‌ها، شرکت‌های پتروشیمی و اکتشاف و تولید، در جمع خبرنگاران بیان کرد: جهش در تولید کالا و تجهیزات در کنار افزایش تولید محصولات پتروشیمی از برنامه‌های صنعت پتروشیمی در سال ۱۴۰۳ است و به این منظور برنامه‌های مختلفی ترسیم شده که حرکت دانش‌بنیان‌ها در مسیر جهش تولید کالا و تجهیزات، یکی از آن‌هاست.

وی ادامه داد: این موضوع با هلدینگ‌ها و شرکت‌های پتروشیمی مطرح و تأکید شده است که کالاهای مورد نیاز خود را با استفاده از توان داخلی تأمین کنند تا شاهد جهش بزرگ و انقلابی در ساخت داخل باشیم، البته تا جایی‌ که آسیبی به برنامه تولید وارد نشود.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی افزود: جهت‌گیری‌ها در اجرای طرح‌ها و پروژه‌های صنعت پتروشیمی نیز به‌سمت کالاها و تجهیزات دانش‌بنیان است که پیش از این در خارج سفارش‌گذاری می‌شد.

شاهمیرزایی با اشاره به برنامه فشرده وزارت نفت برای رفع ناترازی بنزین با توجه به افزایش تقاضاها، گفت: با توجه به دستور وزیر نفت و سیاست دولت، صنعت پتروشیمی وارد این حوزه می‌شود تا به‌جای صادرات، از متانول تولیدی صنعت پتروشیمی با فرایند MTG بنزین تولید شود.

وی همچنین با اشاره به اعلام آمادگی متانول‌سازها برای تولید بنزین، افزود: معافیت‌ها و مشوق‌هایی برای این واحدها در نظر گرفته شده و مراحل نهایی برنامه‌ریزی زیرساخت‌ها و سازوکارهای لازم برای سرمایه‌گذاری تولید بنزین از متانول انجام شده است، زیرا ظرفیت تولید متانول در کشور بالاست و زنجیره این محصول توسعه نیافته است.

معاون وزیر نفت ادامه داد: دولت سیزدهم به‌طور ویژه در زمینه تکمیل زنجیره محصولات برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری کرده است.

راه‌اندازی نخستین PDH کشور در اوایل سال آینده

شاهمیرزایی با بیان اینکه هلدینگ‌هایی همچون پتروفرهنگ و شستان که واحدهای متانولی بیشتری دارند باید بخشی از ظرفیت خود را برای تولید دیگر محصولات زنجیره آماده و برنامه‌ریزی کنند، گفت: بخشی از واحدهای MTP و MTG در قطب پارسیان در مجاورت قطب عسلویه احداث خواهند شد.

وی از راه‌اندازی واحد PDH پتروشیمی رجال به‌عنوان نخستین PDH کشور تا اوایل سال آینده خبر داد و گفت: سایر طرح‌های PDH نیز در مرحله اجرا قرار دارند و سرمایه‌گذاران به‌دنبال این هستند که صرفه اقتصادی این طرح را افزایش دهند.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به اینکه هم‌اکنون حدود ۱۲۷ مجوز طرح پتروشیمی به‌طور رسمی صادر شده است، افزود: طرح‌های برنامه هفتم توسعه به‌طور میانگین حدود ۳۷درصد پیشرفت دارند.

شاهمیرزایی راهبرد اصولی دولت سیزدهم را تکمیل زنجیره ارزش به‌منظور پرهیز از خام‌فروشی و ایجاد ارزش افزوده از منابع هیدورکربوری اعلام و بیان کرد: مجوز حدود ۱۷ طرح پتروشیمی پس از بازنگری‌های انجام‌شده لغو شد و طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش جایگزین آن‌ها شدند.

وی بیان کرد: همچنین طرح‌های تکمیل زنجیره ارزش در قالب ۲۱ بسته به هلدینگ‌ها ابلاغ و مجوزهای لازم صادر شده است که با جدیت پیگیر اجرای آن‌ها هستیم.